瑞典修了一條充電公路,電動汽車可邊開邊充電

作者:Christina    發表日期:2018-04-15 21:13:21

  4 月 13 日報道,瑞典修了一條長 2 公里的道路,這道路很神奇,因為這這條路上邊開車可以邊充電!當然是給電動汽車準備的。

  現在電動汽車之所以不能普及,很重要的原因就是充電太麻煩了。如果以後能一邊開車一邊充電就很完美了。以後有可能普及到更多的公路上。

  這條神奇的公路位於斯德哥爾摩,政府是要拿這條公路做試點。公路上嵌入了電軌,然後在軌道上接一個可移動連接臂來充電。

  一旦車輛偏離軌道,充電臂會自動斷開。並且只有車輛在行駛時才能充電,這個系統還可以計算車輛所耗費的電量。

  比起架空電線系統,這個系統更容易安裝,所以未來瑞典政府希望可以在 2 萬公里的高速公路上安裝此系統。

  據《衛報》報道,該充電鐵路系統預計每公里花費 100 萬英鎊,比建造城市電車線路便宜 50 倍。

  有了這樣的道路,汽車製造商就可以在電動汽車上安裝更小的電池,解決了電動汽車的續航難題。

  2016 年,瑞典就成為全球首個為電動卡車提供有線高速公路的國家,不過那時候的有線高速公路指的是高架充電線路。

  瑞典與西門子合作,在耶夫勒附近的 E16 高速公路 2 公里長的路面上測試兩款柴油混合動力卡車。

  卡車連接上電纜後,測試車輛將在零排放模式下運行,斷開之後,車輛切換回柴油發動機工作。

  西門子的想法是把這項技術應用於美國,他們在長灘和洛杉磯港口附近的高速公路也建設了類似的系統。

  歐洲一些國家,包括瑞典、挪威和荷蘭,力爭到 2030 年讓道路上大部分車輛成為零排放車輛。

  2015 年瑞典 NCC 道路建設公司旗下的電氣化公路公司(Elways)還曾測試過電氣化公路充電試驗。

  Elways 這位負責人說,對於電動車來說最大的問題是電池續航能力不足。充一次電只能跑最多不到 100 公里。所以他們發明了圖中的微型雙軌,為電動汽車充電。

  如果電動汽車在行駛的途中沒電了,它就可以跑到軌道上來充電,這樣,跑上一段時間,就可以把電充滿了。

  公司負責人表示軌道是為高速公路測試的,並且他們已經測試過不同季節,以及不同天氣狀況鐵軌的安全問題。

  建設這樣的充電軌道成本較低,是空中軌道的五分之一或六分之一。他們在和瑞典的郵政部門合作,希望將來郵政用車都用這種充電軌道。

  其實這個軌道就相當於一個路上充電樁,很方便,而且汽車續航也能得以延長。記者還走訪了一個生產鋪路用的瀝青混凝土材料。他們說,他們的生產過程非常節能,因為他們利用回收的原料來生產。


本文來源:http://new.qq.com/omn/20180413A1XFQS.html




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